![]() |
![]() |
|||
![]() |
||||
![]() |
||||
|
Главная | Скрипты и программы | Ваша реклама | Информационные ресурсы |
|
Литература | WEB-мастеру | Интернет-магазины | "Правдивые" карикатуры | Flash-Игры |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
Исторический факт
Первый массовый перелет
Ночью 10 июля .1911 года вокруг Комендантского аэродрома в Петербурге собралась огромная толпа. Вскоре послышался треск моторов. Один за другим взлетали аэропланы - "летающие этажерки" и брали курс на юг. Публика бурно аплодировала авиаторам. Так начался первый авиационный перелет по маршруту Петербург - Москва. Перед авиаторами ставилась задача: перелететь "в наискорейшее время из С.-Петербурга в Москву, следуя по определенному маршруту". В пути они не имели права обходить контрольные пункты, а также лететь в ночное время. Самолеты шли на небольшой высоте: 200-300 метров, со скоростью 50-110 километров в час, в зависимости от того, был встречный или попутный ветер. У многих была "техническая служба", которая двигалась на автомобилях. Никаких приборов на этих "этажерках" не устанавливалось, и пилоты должны были хорошо знать местность, чтобы лететь в нужном направлении. Большинство аэропланов были бипланами: летчик сидел в открытом кресле, фюзеляжа не было, мотор мощностью 60 лошадиных сил располагался за спиной пилота. Единственным участником перелета, который достиг цели, был Васильев. Тогда он побил мировой рекорд скорости и дальности французского пилота Бомона, пролетев за 15 часов почти 800 километров. Из остальных дальше всех - до Твери - долетел пилот Янковский. Контент для телефона - Игры
|
РОССИЯ
Полифония
Реалтоны (mp3)
Все жанры
Русские
Классика
Музыка из Кино, ТВ
Патриотические
Народные
Новогодние
Восточная
Hip Hop / R&B
Pop
Приколы
Голоса Звезд
Alternative
Electronic / Dance
Reggae
Retro
Rock
Музыкальные темы
Сказки Ежи и Петручо
Будильники
Шансон
Гимны
АвтоТоны
ФанТоны
Дискотека 80-х
Танцпол 90-х
Маски Шоу
Game Style
Romantic Collection
Полные MP3
Рингтоны (моно)
Голоса и звуки
|