Mail Cleaner Plus

Поставить закладку Написать письмо Распечатать страницу
Главная Скрипты и программы Ваша реклама Информационные ресурсы Знакомства
Литература WEB-мастеру Интернет-магазины "Правдивые" карикатуры Flash-Игры


Софткей
Allsoft.ru - магазин софта
Превосходная платежная система
ProtoPlex TOP-100: борьба лидеров!

Исторический факт Первый реактивный самолет
Даже у бывалых авиаторов этот небольшой самолет (длиной всего 5,25 метра) вызывал массу вопросов. Первым был: "А где же мотор и воздушный винт?" Кинооператор, специально приглашенный для съемки старта, отказывался верить, что крылатая "сигара", изготовленная из дерева и полотна, не имеющая пропеллера, поднимется в воздух с аэродрома Свердловска. 15 мая 1942 года с сильнейшим грохотом,:извергая пламя из хвостовой части, первый в мире реактивный самолет БИ-1, управляемый летчиком-испытателем капитаном Г.Я.Бахчишшджи, взмыл ввысь... Всего семь минут продолжался полет этого самолета, - на большее не хватало емкости баков с топливом для двигателя, работавшего на керосине и азотной кислоте. Высококонцентрированная кислота, разъедая металл, наполняла удушливыми парами кабину пилота.

Реактивный самолет БИ-1 был создан в 1941 году конструкторами А.Я.Березняком и А.М.Исаевым. Задумывался он как истребитель-перехватчик высотных разведчиков и бомбардировщиков. От самолета нельзя было уйти и в горизонтальном полете: развивая скорость свыше 800 километров в час, БИ-1 летал в полтора раза быстрее лучших боевых машин своего времени.

Сравнительная дешевизна и простота изготовления (первая серия из нескольких десятков БИ-1 делалась на вагоностроительном заводе!) явились результатом кропотливой конструкторской работы, завершившейся 22 июня 1941 года, в день начала войны.

Испытательные полеты первого реактивного самолета оборвались трагически 27 марта 1943 года. При попытке достичь максимальной скорости машина и летчик разбились, попав в зону предзвуковых аэродинамических явлений, о которых в ту пору было известно очень мало. Капитан Г.Бахчиванджи был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Один из конструкторов БИ-1 А.Исаев стал впоследствии творцом ракетных двигателей знаменитых космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и других.

Видео

ТОП / Новинки
Популярность видео-приложений стремительно растет благодаря постоянному увеличению доли телефонов.

Ваша страна:  Россия | Украина | Казахстан 
В разных странах, номера для отправки SMS с КОДОМ, разные!

Сервер перегружен.
Попытайтесь еще раз позже.

Sagem My2005
Подробнее o Sagem My2005
Выпуск: 2005 г.
Стандарт: GSM 900, GSM 1800, GSM 1900, UMTS (WCDMA)
Длинна: 112 мм.
Ширина: 46 мм.
Толщина: 20 мм.
Вес: 120 г.
Экран: TFT, 262 тыс. цветов, 176 x 220
Siemens SXG75
Подробнее o Siemens SXG75
Экран: TFT, 262144 цветов, 320х240 пикселей
Вес: 134 г
Толщина: 20 мм
Ширина: 53 мм
Длинна: 115 мм
Стандарт: GSM 1800, GSM 1900, GSM 900, WCDMA
Выпуск: 2005 г
LG KG190
Подробнее o LG KG190
Выпуск: 2006 г
Стандарт: GSM 900, GSM 1800,GSM 1900
Длинна: 85
Ширина: 46
Толщина: 22
Вес: 85 г
Экран: цветной STN экран, 262144
LG C960
Подробнее o LG C960
Вес: 130 г
Толщина: 18,4 мм
Ширина: 50,5 мм
Длинна: 108,6 мм
Стандарт: CDMA 1900
Выпуск: 2005 г
Экран: TFT, 240х320 пикселей, 262000 цветов
Nokia 3660
Подробнее o Nokia 3660
Выпуск: 2003 г.
Стандарт: GSM 900, GSM 1800, GSM 1900
Длинна: 130 мм.
Ширина: 57 мм.
Толщина: 26 мм.
Вес: 130 г.
Экран: (65 тыс. цветов)(TFT)176 x 208
LG T5100
Подробнее o LG T5100
Выпуск: 2004 г.
Стандарт: GSM 900, GSM 1800
Длинна: 98 мм.
Ширина: 48 мм.
Толщина: 26 мм.
Вес: 120 г.
Экран: TFT, 262 тыс. цветов, 176 x 220
Copyright © 2004 - 2019, Mail Cleaner Plus. All Rights Reserved.