Mail Cleaner Plus

Поставить закладку Написать письмо Распечатать страницу
Главная Скрипты и программы Ваша реклама Информационные ресурсы Знакомства
Литература WEB-мастеру Интернет-магазины "Правдивые" карикатуры Flash-Игры


Софткей
Allsoft.ru - магазин софта
Превосходная платежная система
ProtoPlex TOP-100: борьба лидеров!

Исторический факт Первый реактивный самолет
Даже у бывалых авиаторов этот небольшой самолет (длиной всего 5,25 метра) вызывал массу вопросов. Первым был: "А где же мотор и воздушный винт?" Кинооператор, специально приглашенный для съемки старта, отказывался верить, что крылатая "сигара", изготовленная из дерева и полотна, не имеющая пропеллера, поднимется в воздух с аэродрома Свердловска. 15 мая 1942 года с сильнейшим грохотом,:извергая пламя из хвостовой части, первый в мире реактивный самолет БИ-1, управляемый летчиком-испытателем капитаном Г.Я.Бахчишшджи, взмыл ввысь... Всего семь минут продолжался полет этого самолета, - на большее не хватало емкости баков с топливом для двигателя, работавшего на керосине и азотной кислоте. Высококонцентрированная кислота, разъедая металл, наполняла удушливыми парами кабину пилота.

Реактивный самолет БИ-1 был создан в 1941 году конструкторами А.Я.Березняком и А.М.Исаевым. Задумывался он как истребитель-перехватчик высотных разведчиков и бомбардировщиков. От самолета нельзя было уйти и в горизонтальном полете: развивая скорость свыше 800 километров в час, БИ-1 летал в полтора раза быстрее лучших боевых машин своего времени.

Сравнительная дешевизна и простота изготовления (первая серия из нескольких десятков БИ-1 делалась на вагоностроительном заводе!) явились результатом кропотливой конструкторской работы, завершившейся 22 июня 1941 года, в день начала войны.

Испытательные полеты первого реактивного самолета оборвались трагически 27 марта 1943 года. При попытке достичь максимальной скорости машина и летчик разбились, попав в зону предзвуковых аэродинамических явлений, о которых в ту пору было известно очень мало. Капитан Г.Бахчиванджи был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Один из конструкторов БИ-1 А.Исаев стал впоследствии творцом ракетных двигателей знаменитых космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и других.

Частушки

Деревенские частушки первой половины 20 века.
Собраны в Павинском районе Костромской области.
(Разрешено использование с обязательной ссылкой на наш сайт)

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  мужские  разные 

 

Частушки c 1 по 15


1.
Я косила да откашивала
Травку от реки.
Я любила да и думала,
Что любовь-то на веки.

2.
Буду пить горячу воду
Из серебряных блюдов.
Это кто на свете выдумал
Проклятую любовь.

3.
Погляжу с крылечка в речку –
В речке желтые пески.
Каждый день хожу я к речке,
Умываюся с тоски.

4.
Ветры буйные качают
На полянах дерева.
Только сплю да забываю
Ягодиночка тебя.

5.
Боле по лесу не хаживать,
Малины не едать.
Боле с миленьким не сиживать,
Веселой не бывать.

6.
Если речка пересохнет,
Перейду я к родничку,
Привыкай мое сердечко
К новому миленочку.

7.
Я по бережку иду,
Смотрю на травку алую,
Хоть один бы вечерочек
Посидеть по старому.

8.
Я иду, иду по бережку,
Зайду в зеленый сад.
Не воротится ли времечко
По старому назад.

9.
Ручеек пересыхает,
По колодинке течет.
После старого миленочка
В любви мне не везет.

10.
Раздавайся тонкий голос
По дорожке столбовой,
Отставай красивый милый,
Не нуждаюся тобой.

11.
Весела и веселюся,
Умываться не иду.
За богатым не гоняюся
И подруге не велю.

12.
Погодите, не будите
Вы часочка полтора.
Из-за милого изменушки
Кружится голова.

13.
Ко мне милый не подходит,
Говорит, что бедная –
Не подходи богатый милый
Боле раза едного.

14.
Задушевная товарочка
Не знай печальных дней.
У меня, чем больше горя,
Я гуляю веселей.

15.
Играй двухрядка веселее,
Веселиться я пришла,
Нет милого на гуляньи –
Жизнь по новому пошла.


Copyright © 2004 - 2019, Mail Cleaner Plus. All Rights Reserved.