Mail Cleaner Plus

Поставить закладку Написать письмо Распечатать страницу
Главная Скрипты и программы Ваша реклама Информационные ресурсы Знакомства
Литература WEB-мастеру Интернет-магазины "Правдивые" карикатуры Flash-Игры


Софткей
Allsoft.ru - магазин софта
Превосходная платежная система
ProtoPlex TOP-100: борьба лидеров!

Исторический факт Первый реактивный самолет
Даже у бывалых авиаторов этот небольшой самолет (длиной всего 5,25 метра) вызывал массу вопросов. Первым был: "А где же мотор и воздушный винт?" Кинооператор, специально приглашенный для съемки старта, отказывался верить, что крылатая "сигара", изготовленная из дерева и полотна, не имеющая пропеллера, поднимется в воздух с аэродрома Свердловска. 15 мая 1942 года с сильнейшим грохотом,:извергая пламя из хвостовой части, первый в мире реактивный самолет БИ-1, управляемый летчиком-испытателем капитаном Г.Я.Бахчишшджи, взмыл ввысь... Всего семь минут продолжался полет этого самолета, - на большее не хватало емкости баков с топливом для двигателя, работавшего на керосине и азотной кислоте. Высококонцентрированная кислота, разъедая металл, наполняла удушливыми парами кабину пилота.

Реактивный самолет БИ-1 был создан в 1941 году конструкторами А.Я.Березняком и А.М.Исаевым. Задумывался он как истребитель-перехватчик высотных разведчиков и бомбардировщиков. От самолета нельзя было уйти и в горизонтальном полете: развивая скорость свыше 800 километров в час, БИ-1 летал в полтора раза быстрее лучших боевых машин своего времени.

Сравнительная дешевизна и простота изготовления (первая серия из нескольких десятков БИ-1 делалась на вагоностроительном заводе!) явились результатом кропотливой конструкторской работы, завершившейся 22 июня 1941 года, в день начала войны.

Испытательные полеты первого реактивного самолета оборвались трагически 27 марта 1943 года. При попытке достичь максимальной скорости машина и летчик разбились, попав в зону предзвуковых аэродинамических явлений, о которых в ту пору было известно очень мало. Капитан Г.Бахчиванджи был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Один из конструкторов БИ-1 А.Исаев стал впоследствии творцом ракетных двигателей знаменитых космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз" и других.

Частушки

Деревенские частушки первой половины 20 века.
Собраны в Павинском районе Костромской области.
(Разрешено использование с обязательной ссылкой на наш сайт)

Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  мужские  разные 

 

Частушки cо 106 по 120


106.
Я надену бело платьице,
По платью ремешок.
Я положу свою молодость
Под серый камешок.

107.
Не ходите девки замуж,
Замужем-то будете.
Своевольное гулянье
Долго не забудете.

108.
Не ходите девки замуж,
Замужем-то не того.
Не дадут другого милого,
Гляди на одного.

109.
По тесовому полу
Горошинок катается,
Дураку было отказано,
Еще гоняется.

110.
Я любила ягодиночку
И он меня любил.
Его сердце не терпело,
На гуляньица ходил.

111.
Я сегодня милый пьяна,
Уведи меня домой.
Положи меня на мягкую подушечку
И сам ложись со мной.

112.
Милый просит праву ручку,
Подавала левую.
Он еще не догадался,
Что измену делаю.

113.
Я милому изменила,
А потом заплакала.
У него из белой груди
Ала кровь закапала.

114.
Я нее видела милого,
Видела отца его.
Какая дроля уважительна
Сына моего.

115.
Все ходила да смотрела,
На парнишку зарилась.
Кабы мне такое счастье –
Я ему понравилась.

116.
Не боли мое сердечко,
Не порти красоту.
Разве нет такой ягоды
На белом на свету.

117.
Провожала я милого,
На крылечике стою,
Он еще фуражкой машет,
Разрывает грудь мою.

118.
Хорошо бы тебе дролюшка
Родиться бы не тут.
Милый, в вашу-то семеюшку
Меня не отдадут.

119.
Хорошо бы мне теперь,
Хоть годочков десяти,
Ничего бы я не знала,
Ни любви и ни тоски.

120.
Письмом высушено сердце,
Как на свете буду жить,
Мне без них неинтересно –
Нечем сердце веселить.


Copyright © 2004 - 2019, Mail Cleaner Plus. All Rights Reserved.